大物流

“自主积极主动型”员工“讲比学”

打造“两型”员工系列之十一

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8月12日，大物流“自主积极主动型”员工第二次“讲比学”活动在公司党员活动中心隆重举行，物流部各室和五家协力单位共10名员工分别对“自主积极主动型”员工的理解及如何争做“自主积极主动型”员工进行了发布，充分展示了员工在各自岗位上所做出的优秀成绩，整个发布过程精彩纷呈，共同营造“两型”员工建设的浓厚氛围。

郭晓晓综合管理室

从宣传1.0到宣传3.0

部门宣传制度历经2次修订，宣传工作可以分为3个历史时期。从宣传制度的每次变迁可以看出，任何工作随着时间的推移、外部环境的改变，总会涌现出一些不适合当前工作模式的规定和要求。而郭晓晓就是一位善于在日常工作中积极主动去发现问题，并寻找问题的解决办法，对当前存在的不合理规则进行不断完善、提升，推动部门工作高效率、高质量开展，而推陈出新的过程，就是践行自主积极主动型员工的一种积极表现形式。

项俊辉物流管理室

时间去哪了？

他通过对历年普铁运行效率指标及对外赴韶钢对标找差等数据分析发现，滞站费过高、滞站时间长，降低普铁滞站时间刻不容缓。他主动牵头查找问题根源，通过走访上下工序，协调采购中心根据副料用料需求等，实现卸车待位时间的降低。编制厂内普铁机车作业指导书，以优先翻车机上道作业为第一原则，模拟不同场景下的机车作业优先级，减少翻车机待车时间。最终实现滞站时间较去年平均值降低8.5小时。

高永杰设备管理室

在发现问题中成长，在解决问题中提高

高永杰作为超低排放码头转运站及皮带廊道封闭项目和景观提升项目负责人，面对时间紧、任务重、难度大等困难，主动作为，勇于担当，为保证项目安全、质量及进度节点受控，主动放弃休息时间，连续2个月扎根现场，协调解决现场实际问题18项。经过他的努力实现项目材料第一时间完成系统申报，材料到货第一时间直送现场，施工过程存在问题第一时间协调解决，最终实现公司首个完成的超低排放项目。

冼华荣运行管理室

港口防疫、抗疫保产，有我！

按照《广东省站场港口疫情防控工作专班关于开展国际（含港澳）航行船舶登轮和港口码头作业人员疫情防控专项整治的通知》的要求，他主动牵头制定码头防疫专项方案，对所有进入港口码头区域作业人员进行登记造册，并依据风险等级，按高、中、较低风险人群进行划分，组织码头区域作业人员每七天一次核酸检测工作，形成疫情防控与生产作业常态化。在疫情严控，外轮登轮人员穿着防疫服的情况下，成品码头6月共完成9艘外轮装载，实现8.08万吨产品发运单月最高纪录。

邓增彪工程管理室

一段“红光带”引发的思考

邓增彪作为陆运工程项目负责人，时刻聚焦发现问题，解决问题，尤其是三高炉微机联锁系统调试中，面对前期调试系统上的一条条“红光带”，他深知每一条都代表一个问题。他主动牵头梳理问题，协调施工方、设计院及设备厂家，明确责任方及解决时间，自己还不忘学习电务知识参与其中，看着一条条“红光带”的消失，他露出了笑脸。经过努力实现三高炉智慧铁水机车在三高炉所有线路上畅行。

喻世雄工程机械大队

主动领命，牵头推进，我来！

就如何成为“自主积极主动型”员工，他发动全员大讨论，多形式宣贯，签名承诺悬挂横幅，多媒体